GE IS200DAMDG2A טויער דרייוו ינטערפאַסע ברעט
אַלגעמיינע אינפֿאָרמאַציע
| פּראָדוצירן | GE |
| פּונקט נומ | IS200DAMDG2A |
| אַרטיקל נומער | IS200DAMDG2A |
| סעריע | מארק VI |
| אָריגין | פאַרייניקטע שטאַטן (יו. עס.) |
| ויסמעסטונג | 180*180*30 (מם) |
| וואָג | 0.8 קג |
| מינהגים טאַריף נומער | 85389091 |
| טיפּ | טויער דרייוו ינטערפאַסע ברעט |
דעטאַילעד דאַטן
GE IS200DAMDG2A טויער דרייוו ינטערפאַסע ברעט
די GE IS200DAMDG2A גייט דרייוו צובינד באָרד איז אַ מאָדולע געניצט אין GE Mark VI און Mark VIe קאָנטראָל סיסטעמען צו פאָר און אַמפּלאַפיי די סיגנאַלז וואָס קאָנטראָלירן הויך מאַכט סוויטשינג דעוויסעס. עס קענען זיין געוויינט אין אַפּלאַקיישאַנז מיט ינווערטערס, מאָטאָר דרייווז, מאַכט קאַנווערטערז און אנדערע מאַכט עלעקטראָניש סיסטעמען.
די IS200DAMDG2A אַמפּלאַפיייז די קאָנטראָל סיגנאַל פון די קאָנטראָל סיסטעם און קאַנווערץ עס צו אַ העכער וואָולטידזש סיגנאַל צו פאָר מאַכט דעוויסעס אַזאַ ווי IGBTs און MOSFETs, וואָס איז קריטיש פֿאַר הויך-מאַכט סוויטשינג.
עס ינשורז גענוי און בייַצייַטיק קאָנטראָל פון די טויער סוויטשינג פון די מאַכט דעוויסעס. געבויט-אין שוץ ינשורז אַז די סיסטעם בלייבט זיכער אונטער נאָרמאַל אָפּעראַציע און שולד טנאָים.
די IS200DAMDG2A און אנדערע DAMD און DAME באָרדז זענען געניצט צו צושטעלן אַ צובינד אָן אַמפּלאַפאַקיישאַן און אָן קיין מאַכט אַרייַנשרייַב. די דאַם ברעט איז געניצט צו פאַרבינדן די קאַלעקטער טערמינאַלס, עמיטער און טויער פון די IGBT און די IS200BPIA בריק פּערזענלעכקייט צובינד ברעט פון די קאָנטראָל געשטעל.
אָפט געשטעלטע פֿראגן וועגן דעם פּראָדוקט זענען ווי גייט:
- וואָס מאַכט דעוויסעס קענען די IS200DAMDG2A פאָר?
עס קענען פאָר IGBTs, MOSFETs און טהיריסטאָרס פֿאַר הויך מאַכט עלעקטראָניש דעוויסעס אַזאַ ווי ינווערטערס, מאָטאָר דרייווז און מאַכט קאַנווערטערז.
-איז די ברעט קאַמפּאַטאַבאַל מיט יבעריק סיסטעמען?
עס קענען זיין געוויינט אין יבעריק סיסטעמען צו ענשור הויך אַוויילאַבילאַטי און שולד טאָלעראַנץ אין קריטיש אַפּלאַקיישאַנז.
- וואָס זענען די בענעפיץ פון פאַקטיש-צייט דיאַגנאָסטיקס אין דעם מאָדולע?
עס אַלאַוז גלייך דיטעקשאַן פון חסרונות אָדער אַנאַמאַליז אין די סיסטעם, אַלאַוינג גיך ינטערווענטיאָן און רידוסינג די ריזיקירן פון עקוויפּמענט שעדיקן און אַנפּלאַנד דאַונטיים.
