GE IS200BPIAG1AEB בריק פּערסאָנאַליטי צובינד באָרד
אַלגעמיינע אינפֿאָרמאַציע
| פּראָדוצירן | GE |
| פּונקט נומ | IS200BPIAG1AEB |
| אַרטיקל נומער | IS200BPIAG1AEB |
| סעריע | מארק VI |
| אָריגין | פאַרייניקטע שטאַטן (יו. עס.) |
| ויסמעסטונג | 180*180*30 (מם) |
| וואָג | 0.8 קג |
| מינהגים טאַריף נומער | 85389091 |
| טיפּ | בריק פּערסאָנאַליטי צובינד באָרד |
דעטאַילעד דאַטן
GE IS200BPIAG1AEB בריק פּערסאָנאַליטי צובינד באָרד
פּראָדוקט באַשרייַבונג:
די IS200BPIA בריק פּערסאָנאַליטי צובינד באָרד (BPIA) גיט אַ צובינד צווישן די קאָנטראָל און מאַכט עלעקטראָניק פון אַן IGBT דריי-פאַסע אַק פאָר. די צובינד באשטייט פון זעקס אפגעזונדערט IGBT (IGBT) טויער פאָר סערקאַץ, דריי אפגעזונדערט שאַנט וואָולטידזש קאַנטראָולד אַסאַלייטער (VCO) באַמערקונגען סערקאַץ, און אפגעזונדערט ווקאָ באַמערקונגען סערקאַץ צו מאָניטאָר די רעזולטאַט וואָולטידזשיז פון די דק לינק, VAB און VBC. אָווערקוררענט פון די ייַזנוואַרג פאַסע און IGBT דעסאַטוראַטיאָן שולד שוץ איז אויך צוגעשטעלט אויף דעם ברעט. בריק קאָנטראָל קאַנעקשאַנז זענען געמאכט דורך די P1 קאַנעקטער. קאַנעקשאַנז צו די A, B, און C פאַסע IGBTs זענען געמאכט דורך זעקס צאַפּן קאַנעקטערז. די BPIA ברעט איז מאָונטעד אין אַ VME טיפּ געשטעל.
מאַכט סופּפּליעס:
עס זענען נייַן אפגעזונדערט מאַכט סאַפּלייז וואָס זענען דערייווד פון די צווייטיק פון דריי טראַנספאָרמערס, איינער פֿאַר יעדער פאַסע. א 17.7 וו אַק קוואַדראַט כוואַליע אַרייַנשרייַב איז צוגעשטעלט צו די טראַנספאָרמער ערשטיק פֿון די P1 קאַנעקטער. צוויי פון די דריי רילייז אויף יעדער טראַנספאָרמער זענען האַלב-כוואַליע רעקטאַפייד און געפילטערט צו צושטעלן די צוויי אפגעזונדערט +15 וו (VCC) און -7.5 וו (VEE) סאַפּלייז פארלאנגט דורך די אויבערשטער און נידעריקער IGBT טויער פאָר סערקאַץ. די דריט צווייטיק איז פול-כוואַליע רעקטאַפייד און פילטערד צו צושטעלן די אפגעזונדערט ± 12 וו פארלאנגט פֿאַר די שאַנט קראַנט און פאַסע וואָולטידזש באַמערקונגען ווקאָ און שולד דיטעקשאַן סערקאַץ. א ליכט 5 וו לאָגיק צושטעלן איז אויך דזשענערייטאַד דורך אַ 5 וו לינעאַר רעגולאַטאָר ליגן אויף די -12 וו צושטעלן.
דער מאָדולע דרייווז די IGBT טויער שורה צווישן VCC און VEE. דער אויבערשטער און נידעריקער מאָדולע קאָנטראָל ינפּוץ זענען אַנטי-פּאַראַלעל צו פאַרמיידן אַז ביידע זענען אויסגעדרייט אין דער זעלביקער צייט.
די פאָר קרייַז קענען דזשענערייט צוויי טייפּס פון חסרונות. ווען די מאָדולע איז באפוילן צו ווענדן די IGBT, דער מאָדולע מאָניטאָרס די וואָולטידזש קאַפּ צווישן די ימיטער און קאַלעקטער פון די IGBT. אויב די וואָולטידזש יקסידז בעערעך 10 וו פֿאַר מער ווי 4.2 מיקראָסעקאָנדס, די מאָדולע טורנס די IGBT אַוועק און קאַמיונאַקייץ אַ דעסאַטוראַטיאָן שולד. די וואָולטידזש צווישן VCC און VEE איז אויך מאָניטאָרעד. אויב די וואָולטידזש פאַלן אונטער 18 וו, אַן אַנדערוואָולטידזש (UV) שולד אַקערז. די צוויי חסרונות זענען אָרעד צוזאַמען און אָפּטיש קאַפּאַלד צוריק צו די קאָנטראָל לאָגיק.
אָפט געשטעלטע פֿראגן וועגן דעם פּראָדוקט זענען ווי גייט:
-וואָס איז די פונקציע פון די GE IS200BPIAG1AEB בריק פּערסאָנאַליטי צובינד באָרד?
די IS200BPIAG1AEB ברעט סערוועס ווי אַ צובינד צווישן די קאָנטראָל סיסטעם און אנדערע ייַזנוואַרג אין די סיסטעם. עס שטיצט קייפל קאָמוניקאַציע פּראָטאָקאָלס און העלפּס קאַנפיגיער סיסטעם קאַנעקשאַנז.
מיט וואָס טייפּס פון דעוויסעס איז די IS200BPIAG1AEB צובינד?
די ברעט ינטערפייסיז מיט אַ פאַרשיידנקייַט פון פונדרויסנדיק דעוויסעס אַרייַנגערעכנט: איך / אָ מאַדזשולז, פעלד דעוויסעס, קאָמוניקאַציע נעטוואָרקס, קאָנטראָל סיסטעם קאַבאַנאַץ.
- וואָס זענען די טראָובלעשאָאָטינג סטעפּס אויב די IS200BPIAG1AEB ברעט איז נישט פאַנגקשאַנינג רעכט?
קאָנטראָלירן די מאַכט צושטעלן צו ענשור אַז די ברעט איז ריסיווינג די געהעריק וואָולטידזש און אַז די מאַכט צושטעלן איז סטאַביל. קאָנטראָלירן די קאַנעקשאַנז צו באַשטעטיקן אַז אַלע פונדרויסנדיק קאַנעקשאַנז זענען זיכער און ווייערד ריכטיק. באָרדז טיפּיקלי האָבן דיאַגנאָסטיק לעדס וואָס אָנווייַזן אויב די ברעט איז פאַנגקשאַנינג רעכט. קוק פֿאַר קיין טעות קאָודז אָדער ווארענונג סיגנאַלז.
מאַכן זיכער אַז די ברעט איז קאַנפיגיערד ריכטיק אין די סיסטעם ווייכווארג. ימפּראַפּער קאַנפיגיעריישאַן קענען גרונט קאָמוניקאַציע פּראָבלעמס.
דאַמידזשד קייבאַלז אָדער קאַנעקטערז קענען אָנמאַכן קאָמוניקאַציע פייליערז אָדער סיגנאַל אָנווער. פאַרבייַטן קיין דעפעקטיווע קאַמפּאָונאַנץ. קוק פֿאַר קיין טעות אַרטיקלען אין די סיסטעם קלאָץ וואָס קען אָנווייַזן אַ דורכפאַל אין די ברעט אָדער פארבונדן דעוויסעס.
