EMERSON A6210 Положение тяги, монитор положения штока и дифференциальное расширение

EMERSON A6210 Положение тяги, монитор положения штока и дифференциальное расширение

Монитор A6210 работает в трех различных режимах: положение тяги, дифференциальное расширение или положение штока.

Режим «Положение осевой силы» точно отслеживает положение осевой силы и надежно обеспечивает защиту оборудования, сравнивая измеренное осевое положение вала с заданными значениями сигнализации, что приводит в действие аварийные сигналы и релейные выходы.

Мониторинг осевого усилия вала является одним из наиболее важных измерений в турбомашиностроении. Внезапные и небольшие осевые перемещения должны быть обнаружены за 40 мс или меньше, чтобы минимизировать или избежать контакта ротора с корпусом. Рекомендуются избыточные датчики и логика голосования. Измерение температуры упорного подшипника настоятельно рекомендуется в качестве дополнения к мониторингу положения осевого усилия.

Мониторинг осевого усилия вала состоит из одного-трех датчиков смещения, которые устанавливаются параллельно концу вала или упорному кольцу. Датчики смещения — это бесконтактные датчики, используемые для измерения положения вала.

Для особо важных задач безопасности монитор A6250 обеспечивает тройную избыточную защиту тяги, построенную на платформе системы защиты от превышения скорости с классом SIL 3.

Монитор A6210 также можно настроить для использования при измерении дифференциального расширения.
При изменении тепловых условий во время запуска турбины корпус и ротор расширяются, а дифференциальное расширение измеряет относительную разницу между датчиком смещения, установленным на корпусе, и целевым датчиком на валу. Если корпус и вал растут примерно с одинаковой скоростью, дифференциальное расширение останется близким к желаемому нулевому значению. Режимы измерения дифференциального расширения поддерживают либо тандемный/дополнительный, либо конический/рамповый режимы

Наконец, монитор A6210 можно настроить на режим среднего падения штока, что полезно для мониторинга износа тормозной ленты в поршневых компрессорах. Со временем тормозная лента в горизонтальном поршневом компрессоре изнашивается из-за силы тяжести, действующей на поршень в горизонтальной ориентации цилиндра компрессора. Если износ тормозной ленты превышает технические характеристики, поршень может соприкоснуться со стенкой цилиндра и вызвать повреждение машины и возможный отказ.

Установив хотя бы один датчик смещения для измерения положения штока поршня, вы будете уведомлены, когда поршень опустится - это указывает на износ ремня. Затем вы можете установить порог защиты отключения для автоматического отключения. Средний параметр падения штока можно разбить на факторы, представляющие фактический износ ремня, или без применения каких-либо факторов падение штока будет представлять фактическое движение штока поршня.

AMS 6500 легко интегрируется в системы автоматизации процессов DeltaV и Ovation и включает предварительно настроенные DeltaV Graphic Dynamos и Ovation Graphic Macros для ускорения разработки графики оператора. Программное обеспечение AMS предоставляет обслуживающему персоналу передовые инструменты прогнозирования и диагностики производительности для уверенного и точного раннего выявления отказов оборудования.