Płyta sterująca cyfrowego procesora sygnałowego GE IS200DSPXH2C
Informacje ogólne
Produkcja | GE |
Pozycja nr | IS200DSPXH2C |
Numer artykułu | IS200DSPXH2C |
Szereg | Marek VI |
Pochodzenie | Stany Zjednoczone (USA) |
Wymiar | 180*180*30(mm) |
Waga | 0,8 kg |
Numer taryfy celnej | 85389091 |
Typ | Płyta sterująca procesora sygnału cyfrowego |
Szczegółowe dane
Płyta sterująca cyfrowego procesora sygnałowego GE IS200DSPXH2C
IS200DSPXH2C to tak zwana płyta sterująca Drive DSP. Jest to rodzaj płytki drukowanej lub PCB produkowanej przez General Electric dla serii Mark VI. Służy do sterowania funkcjami turbin gazowych i parowych. Wykonuje szybkie przetwarzanie sygnałów cyfrowych i złożone algorytmy sterowania w aplikacjach wymagających precyzyjnej kontroli w czasie rzeczywistym.
IS200DSPXH2C jest wyposażony w wydajny cyfrowy procesor sygnałowy, który jest w stanie przetwarzać sygnały w czasie rzeczywistym. Umożliwia wykonywanie złożonych algorytmów sterowania i jest idealny dla systemów, które wymagają natychmiastowych działań sterujących w oparciu o dynamiczne dane wejściowe.
Prędkość przetwarzania pozwala na pracę w środowiskach o dużych wymaganiach, gdzie przetwarzanie sygnału musi trwać milisekundy.
IS200DSPXH2C to stosunkowo duża płytka drukowana. Lewa krawędź IS200DSPXH2C to długi metalowy element, który rozciąga się na całą długość ramy. Po prawej stronie IS200DSPXH2C znajduje się srebrna metalowa część w kształcie kwadratu.

Poniżej znajdują się odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania dotyczące produktu:
-Jakie algorytmy sterowania obsługuje IS200DSPXH2C?
Płyta obsługuje zaawansowane algorytmy sterowania, takie jak sterowanie PID, sterowanie adaptacyjne i sterowanie w przestrzeni stanu.
-Jak IS200DSPXH2C współpracuje z innymi komponentami Mark VI?
Moduł IS200DSPXH2C integruje się bezpośrednio z systemami GE Mark VI i Mark VIe, komunikując się z innymi modułami wejścia/wyjścia, czujnikami, siłownikami i urządzeniami sterującymi.
-Czy IS200DSPXH2C można stosować w aplikacjach sterowania silnikami?
Stosowany w układach sterowania silnikami, w których przetwarzane są sygnały sprzężenia zwrotnego z silnika, a parametry takie jak prędkość i moment obrotowy są regulowane.