EMERSON A6210 Pozycja ciągu, Monitor położenia pręta i Rozszerzenie różnicowe

EMERSON A6210 Pozycja ciągu, Monitor położenia pręta i Rozszerzenie różnicowe

Monitor A6210 może pracować w 3 różnych trybach: pozycji ciągu, ekspansji różnicowej lub pozycji pręta.

Tryb Thrust Position dokładnie monitoruje położenie ciągu i niezawodnie chroni maszynę poprzez porównanie zmierzonego położenia wału osiowego z nastawami alarmu – uruchamiając alarmy i wyjścia przekaźnikowe.

Monitorowanie oporu wału jest jednym z najważniejszych pomiarów w turbosprężarkach. Nagłe i małe ruchy osiowe powinny być wykrywane w czasie 40 ms lub krótszym, aby zminimalizować lub uniknąć kontaktu wirnika z obudową. Zalecane są nadmiarowe czujniki i logika głosowania. Pomiar temperatury łożyska oporowego jest wysoce zalecany jako uzupełnienie monitorowania położenia ciągu.

Monitorowanie oporu wału składa się z jednego do trzech czujników przemieszczenia, które są zamontowane równolegle do końca wału lub kołnierza oporowego. Czujniki przemieszczenia to czujniki bezkontaktowe służące do pomiaru położenia wału.

W przypadku zastosowań o krytycznym znaczeniu dla bezpieczeństwa monitor A6250 zapewnia potrójnie redundantną ochronę ciągu, opartą na platformie systemu nadobrotowego o klasie SIL 3.

Monitor A6210 można również skonfigurować do pomiaru rozszerzalności różnicowej.
Gdy warunki termiczne zmieniają się podczas rozruchu turbiny, zarówno obudowa, jak i wirnik rozszerzają się, a różnicowe rozszerzenie mierzy względną różnicę między czujnikiem przemieszczenia zamontowanym na obudowie a celem czujnika na wale. Jeśli obudowa i wał rosną w przybliżeniu w tym samym tempie, różnicowe rozszerzenie pozostanie blisko pożądanej wartości zerowej. Tryby pomiaru różnicowego rozszerzenia obsługują tryby tandemowy/komplementarny lub stożkowy/rampowy

Wreszcie monitor A6210 można skonfigurować w trybie Average Rod Drop Mode – przydatnym do monitorowania zużycia taśmy hamulcowej w sprężarkach tłokowych. Z czasem taśma hamulcowa w poziomej sprężarce tłokowej zużywa się z powodu grawitacji działającej na tłok w poziomej orientacji cylindra sprężarki. Jeśli taśma hamulcowa zużyje się poza specyfikację, tłok może zetknąć się ze ścianką cylindra i spowodować uszkodzenie maszyny i możliwą awarię.

Instalując co najmniej jedną sondę przemieszczenia w celu pomiaru położenia tłoczyska, otrzymasz powiadomienie, gdy tłok opadnie - oznacza to zużycie paska. Następnie możesz ustawić próg ochrony wyłączenia dla automatycznego wyzwalania. Średni parametr opadnięcia tłoczyska można rozbić na czynniki reprezentujące rzeczywiste zużycie paska lub bez stosowania żadnych czynników, opadnięcie tłoczyska będzie reprezentować rzeczywisty ruch tłoczyska.

AMS 6500 łatwo integruje się z systemami automatyzacji procesów DeltaV i Ovation i obejmuje wstępnie skonfigurowane DeltaV Graphic Dynamos i Ovation Graphic Macros, aby przyspieszyć rozwój grafiki operatora. Oprogramowanie AMS zapewnia personelowi konserwacyjnemu zaawansowane narzędzia predykcyjne i diagnostyczne wydajności, aby pewnie i dokładnie identyfikować awarie maszyn na wczesnym etapie.