GE IS200DAMEG1A ਗੇਟ ਡਰਾਈਵ Amp/ਇੰਟਰਫੇਸ ਕਾਰਡ
ਆਮ ਜਾਣਕਾਰੀ
| ਨਿਰਮਾਣ | GE |
| ਆਈਟਮ ਨੰ. | IS200DAMEG1A |
| ਲੇਖ ਨੰਬਰ | IS200DAMEG1A |
| ਸੀਰੀਜ਼ | ਮਾਰਕ VI |
| ਮੂਲ | ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ (ਅਮਰੀਕਾ) |
| ਮਾਪ | 180*180*30(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) |
| ਭਾਰ | 0.8 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
| ਕਸਟਮ ਟੈਰਿਫ ਨੰਬਰ | 85389091 |
| ਦੀ ਕਿਸਮ | ਗੇਟ ਡਰਾਈਵ ਐਂਪ/ਇੰਟਰਫੇਸ ਕਾਰਡ |
ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਡੇਟਾ
GE IS200DAMEG1A ਗੇਟ ਡਰਾਈਵ Amp/ਇੰਟਰਫੇਸ ਕਾਰਡ
IS200DAMEG1A ਕੰਟਰੋਲ ਪਾਵਰ ਸਵਿਚਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਸੀਰੀਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਰੈਕ ਵਿਚਕਾਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਰਡ ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਹਨਾਂ ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਸਟੀਕ ਸਵਿਚਿੰਗ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਮੋਟਰ ਡਰਾਈਵਾਂ, ਪਾਵਰ ਕਨਵਰਟਰਾਂ, ਇਨਵਰਟਰਾਂ ਅਤੇ ਐਕਸਾਈਟੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
IS200DAMEG1A ਮਾਰਕ VI ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੇਠਲੇ-ਪੱਧਰ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਗਨਲਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੇ ਗੇਟਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਿਗਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਮੋਟਰ ਸਪੀਡ, ਪਾਵਰ ਕਨਵਰਜ਼ਨ, ਅਤੇ ਐਕਸਾਈਟੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ IGBTs, MOSFETs, ਅਤੇ thyristors ਦੇ ਸਟੀਕ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਸਵਿਚਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੰਟਰਫੇਸ ਕਾਰਡ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
IS200DAMEG1A ਬੋਰਡ ਉਹਨਾਂ ਡਰਾਈਵਾਂ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਜੋ ਫੇਜ਼ ਲੈੱਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ; ਇਸ ਖਾਸ ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨਾਂ ਪੜਾਵਾਂ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਬੋਰਡ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗਾ। ਹਰੇਕ ਫੇਜ਼ ਲੈੱਗ ਵਿੱਚ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ IGBTs ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ; ਇਸ ਖਾਸ ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨਾਂ ਪੜਾਵਾਂ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ IGBT ਮੋਡੀਊਲ ਹੋਵੇਗਾ।
ਉਤਪਾਦ ਬਾਰੇ ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:
-IS200DAMEG1A ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਾਵਰ ਡਿਵਾਈਸ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ IGBTs, MOSFETs ਅਤੇ thyristors ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋਟਰ ਡਰਾਈਵਾਂ, ਪਾਵਰ ਕਨਵਰਟਰਾਂ ਅਤੇ ਇਨਵਰਟਰਾਂ ਵਰਗੇ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
-ਕੀ IS200DAMEG1A ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ?
IS200DAMEG1A ਉਹਨਾਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਸਟੀਕ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਗੇਟ ਡਰਾਈਵ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੇ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਸਵਿਚਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
-IS200DAMEG1A ਫਾਲਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ, ਓਵਰਕਰੰਟ ਅਤੇ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਧੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਪਾਵਰ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਨੁਕਸ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਹਿਣ।
