GE IS200CABPG1BAA Backplane Board for kontrollenhet
Generell info
| Produksjon | GE |
| Varenr | IS200CABPG1BAA |
| Artikkelnummer | IS200CABPG1BAA |
| Serie | Merk VI |
| Opprinnelse | USA (USA) |
| Dimensjon | 180*180*30 (mm) |
| Vekt | 0,8 kg |
| Tolltariffnummer | 85389091 |
| Type | Backplane Board for kontrollenhet |
Detaljerte data
GE IS200CABPG1BAA Backplane Board for kontrollenhet
Funksjonell beskrivelse:
IS200CABPG1BAA er et bakplan for kontrollenhet utviklet av GE. Den er en del av Drive Control-serien. Control Assembly Backplane-kortet (CABP) er en nøkkelkomponent i den komplekse arkitekturen til det innovative seriedrivsystemet. Som et flerlags trykt kretskort dreier dets primære funksjon om å lette den sømløse sammenkoblingen som kreves for de forskjellige trykte kretskortene som er plugget inn i det, samtidig som den fungerer som en kanal for kritiske eksterne signalgrensesnitt.
Bridge Interface Board (BAIA) Dette kortet forenkler grunnleggende brogrensesnittfunksjoner som er kritiske for driften av systemet. Auxiliary Genius Interface Module (GBIA), Auxiliary Profibus Interface Module (PBIA) eller Application Control Layer Board (ACL) Disse kortene forbedrer systemets evner i tilleggskontroll og grensesnittoppgaver for å møte en rekke operasjonelle behov. Digital Signal Processing Control Board (DSPX) Dette valgfrie kortet gir avanserte digitale signalbehandlingsfunksjoner som forbedrer funksjonaliteten til systemet. Rack Power Board En integrert del av styringssystemets kraftdistribusjon, som sikrer effektiv og pålitelig kraftlevering. Bridge Interface Board En annen variant av Bridge Interface Board som gir systemkonfigurasjonsfleksibilitet. Drive Bridge Personality Interface Board (BPI_) eller Bridge Interface Board (FOSA) Disse kortene forenkler sømløs interaksjon mellom stasjonen og dens tilhørende bropersonlighet, og optimaliserer dermed ytelsen.
Maskinvarefunksjoner:
Rekkeklemmene knyttet til funksjonskortene for brukerinngang/utgang (I/O) er strategisk plassert nær inngangspunktet der applikasjonskablene kommer inn i skapet. Denne plasseringen sikrer enkel tilgang og effektive tilkoblinger i systemoppsettet.
Elektriske tilkoblinger til disse rekkeklemmene gjøres gjennom to forskjellige flerkjernekabler som er nøye isolert for å møte ulike spenningskrav. Den ene kabelen er dedikert til lavspenningsapplikasjoner (mindre enn 50 volt), mens den andre kabelen er dedikert til høyspenningsapplikasjoner (større enn 50 volt).
Utformingen av kretskortet tar grundige tiltak for å forhindre feilkoblinger og forhindre driftsulykker. Ikke-kretskortkoblinger er nøye utformet med flere metoder for å forhindre feil innsetting av flere koblingstyper, og forskjellige typer koblinger brukes for hver funksjon, noe som sikrer kompatibilitet og forhindrer feilkoblinger.
Hver kontakt har en unik nøkkeling, som sikrer at kontakten kun passer inn i dens utpekte kontakt, og eliminerer muligheten for feil innsetting.
Lignende koblinger er tilstrekkelig plassert for å gjøre feil innsetting fysisk umulig. Dette romlige arrangementet øker driftssikkerheten og reduserer muligheten for utilsiktede feil.
Kontaktene som brukes på kretskortet oppfyller strenge integritets- og kompatibilitetsstandarder, noe som ytterligere forbedrer påliteligheten og robustheten til systemet. Disse koblingene følger ett av følgende prinsipper
Hver kobling er individuelt festet til dens korresponderende kontakt, noe som sikrer presis justering og sikker tilkobling.
Lignende moduler bruker forskjellige koblingsstørrelser, for eksempel 96-pinners vs. 128-pinners varianter, som sikrer tydelig differensiering og forhindrer utskiftbarhetsproblemer.
Moduler har en felles pinout mellom kompatible kontakter, noe som muliggjør sømløs utveksling uten skader eller driftshindringer.
Vanlige spørsmål om produktet er som følger:
-Er IS200CABPG1BAA-bakplanet kompatibelt med andre modeller av GE-kontrollkomponenter?
IS200CABPG1BAA-bakplanet er designet for en spesifikk serie med GE-kontrollkomponenter og har dårlig kompatibilitet med andre modeller. Det er forskjeller i elektriske grensesnitt, signaloverføringsprotokoller osv. mellom ulike modeller av kontrollkomponenter. Tilfeldig blanding kan føre til at systemet ikke fungerer som det skal eller kommunikasjonsfeil.
-Hvilken innvirkning har IS200CABPG1BAA-bakplanet på systemytelsen?
Som kjerneforbindelseskomponenten til kontrollkomponenten, påvirker ytelsen til bakplanet direkte den generelle ytelsen til systemet. Hvis overføringsbåndbredden til bakplanet er utilstrekkelig, kan dataoverføringsforsinkelser oppstå, noe som påvirker sanntidsytelsen og responshastigheten til systemet; hvis stabiliteten til bakplanet ikke er god, vil det oppstå problemer som feil eller signalforstyrrelser, noe som vil redusere påliteligheten til hele kontrollsystemet og til og med føre til nedetid i systemet.
-Kan IS200CABPG1BAA-bakplanet oppgraderes?
Generelt sett vil GE oppgradere og optimalisere bakplanet i henhold til teknologisk utvikling og brukerbehov. For det installerte IS200CABPG1BAA-bakplanet avhenger imidlertid om det kan oppgraderes av den spesifikke utstyrsarkitekturen og kompatibiliteten. Når du vurderer en oppgradering, må du konsultere GEs tekniske støttepersonell eller profesjonelle ingeniører for å vurdere gjennomførbarheten og nødvendigheten av oppgraderingen, og følge oppgraderingsveiledningen strengt for å sikre at det oppgraderte systemet kan fungere stabilt.
