EMERSON A6210 ത്രസ്റ്റ് പൊസിഷൻ, റോഡ് പൊസിഷൻ മോണിറ്റർ, ഡിഫറൻഷ്യൽ എക്സ്പാൻഷൻ

EMERSON A6210 ത്രസ്റ്റ് പൊസിഷൻ, റോഡ് പൊസിഷൻ മോണിറ്റർ, ഡിഫറൻഷ്യൽ എക്സ്പാൻഷൻ

A6210 മോണിറ്റർ മൂന്ന് വ്യത്യസ്ത മോഡുകളിലാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്: ത്രസ്റ്റ് പൊസിഷൻ, ഡിഫറൻഷ്യൽ എക്സ്പാൻഷൻ അല്ലെങ്കിൽ റോഡ് പൊസിഷൻ.

ത്രസ്റ്റ് പൊസിഷൻ മോഡ് ത്രസ്റ്റ് പൊസിഷൻ കൃത്യമായി നിരീക്ഷിക്കുകയും അളന്ന അച്ചുതണ്ട് ഷാഫ്റ്റ് പൊസിഷനെ അലാറം സെറ്റ് പോയിന്റുകളുമായി - ഡ്രൈവിംഗ് അലാറങ്ങളും റിലേ ഔട്ട്‌പുട്ടുകളുമായി - താരതമ്യം ചെയ്തുകൊണ്ട് വിശ്വസനീയമായി യന്ത്ര സംരക്ഷണം നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.

ടർബോമെഷീനറിയിലെ ഏറ്റവും നിർണായകമായ അളവുകളിൽ ഒന്നാണ് ഷാഫ്റ്റ് ത്രസ്റ്റ് മോണിറ്ററിംഗ്. റോട്ടർ ടു കേസ് കോൺടാക്റ്റ് കുറയ്ക്കുന്നതിനോ ഒഴിവാക്കുന്നതിനോ 40 മില്ലിസെക്കൻഡിലോ അതിൽ കുറവോ സമയത്തിനുള്ളിൽ പെട്ടെന്നുള്ളതും ചെറുതുമായ അക്ഷീയ ചലനങ്ങൾ കണ്ടെത്തണം. അനാവശ്യ സെൻസറുകളും വോട്ടിംഗ് ലോജിക്കും ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ത്രസ്റ്റ് പൊസിഷൻ മോണിറ്ററിംഗിന് ഒരു പൂരകമായി ത്രസ്റ്റ് ബെയറിംഗ് താപനില അളക്കൽ വളരെ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

ഷാഫ്റ്റ് ത്രസ്റ്റ് മോണിറ്ററിങ്ങിൽ ഒന്ന് മുതൽ മൂന്ന് വരെ ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെന്റ് സെൻസറുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, അവ ഷാഫ്റ്റ് എൻഡിനോ ത്രസ്റ്റ് കോളറിനോ സമാന്തരമായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. ഷാഫ്റ്റിന്റെ സ്ഥാനം അളക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന നോൺ-കോൺടാക്റ്റ് സെൻസറുകളാണ് ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെന്റ് സെൻസറുകൾ.

വളരെ നിർണായകമായ സുരക്ഷാ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക്, SIL 3-റേറ്റഡ് ഓവർസ്പീഡ് സിസ്റ്റം പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ നിർമ്മിച്ച ട്രിപ്പിൾ-റിഡണ്ടന്റ് ത്രസ്റ്റ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ A6250 മോണിറ്റർ നൽകുന്നു.

ഡിഫറൻഷ്യൽ എക്സ്പാൻഷൻ മെഷർമെന്റിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനായി A6210 മോണിറ്റർ കോൺഫിഗർ ചെയ്യാനും കഴിയും.
ടർബൈൻ സ്റ്റാർട്ടപ്പ് സമയത്ത് താപ സാഹചര്യങ്ങൾ മാറുമ്പോൾ, കേസിംഗും റോട്ടറും വികസിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഡിഫറൻഷ്യൽ എക്സ്പാൻഷൻ കേസിംഗിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ് സെൻസറും ഷാഫ്റ്റിലെ സെൻസർ ടാർഗെറ്റും തമ്മിലുള്ള ആപേക്ഷിക വ്യത്യാസം അളക്കുന്നു. കേസിംഗും ഷാഫ്റ്റും ഏകദേശം ഒരേ നിരക്കിൽ വളരുകയാണെങ്കിൽ, ഡിഫറൻഷ്യൽ എക്സ്പാൻഷൻ ആവശ്യമുള്ള പൂജ്യം മൂല്യത്തിന് അടുത്തായി തുടരും. ഡിഫറൻഷ്യൽ എക്സ്പാൻഷൻ മെഷർമെന്റ് മോഡുകൾ ടാൻഡം/കോംപ്ലിമെന്ററി അല്ലെങ്കിൽ ടേപ്പർഡ്/റാംപ് മോഡുകളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.

അവസാനമായി, A6210 മോണിറ്റർ ശരാശരി റോഡ് ഡ്രോപ്പ് മോഡിനായി കോൺഫിഗർ ചെയ്യാൻ കഴിയും - റെസിപ്രോക്കേറ്റിംഗ് കംപ്രസ്സറുകളിൽ ബ്രേക്ക് ബാൻഡ് വെയർ നിരീക്ഷിക്കുന്നതിന് ഇത് ഉപയോഗപ്രദമാണ്. കാലക്രമേണ, കംപ്രസ്സർ സിലിണ്ടറിന്റെ തിരശ്ചീന ഓറിയന്റേഷനിൽ പിസ്റ്റണിൽ ഗുരുത്വാകർഷണം പ്രവർത്തിക്കുന്നതിനാൽ ഒരു തിരശ്ചീന റെസിപ്രോക്കേറ്റിംഗ് കംപ്രസ്സറിലെ ബ്രേക്ക് ബാൻഡ് തേഞ്ഞുപോകുന്നു. ബ്രേക്ക് ബാൻഡ് സ്പെസിഫിക്കേഷനപ്പുറം തേഞ്ഞുപോയാൽ, പിസ്റ്റൺ സിലിണ്ടർ ഭിത്തിയിൽ സമ്പർക്കം പുലർത്തുകയും മെഷീൻ കേടാകാനും സാധ്യമായ പരാജയത്തിനും കാരണമാവുകയും ചെയ്യും.

പിസ്റ്റൺ വടിയുടെ സ്ഥാനം അളക്കാൻ കുറഞ്ഞത് ഒരു ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെന്റ് പ്രോബ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, പിസ്റ്റൺ താഴുമ്പോൾ നിങ്ങളെ അറിയിക്കും - ഇത് ബെൽറ്റ് തേയ്മാനം സൂചിപ്പിക്കുന്നു. തുടർന്ന് നിങ്ങൾക്ക് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രിപ്പിംഗിനായി ഷട്ട്ഡൗൺ പ്രൊട്ടക്ഷൻ ത്രെഷോൾഡ് സജ്ജമാക്കാൻ കഴിയും. ശരാശരി വടി ഡ്രോപ്പ് പാരാമീറ്ററിനെ യഥാർത്ഥ ബെൽറ്റ് തേയ്മാനത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന ഘടകങ്ങളായി വിഭജിക്കാം, അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ഘടകങ്ങളും പ്രയോഗിക്കാതെ, വടി ഡ്രോപ്പ് പിസ്റ്റൺ വടിയുടെ യഥാർത്ഥ ചലനത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കും.

AMS 6500 എളുപ്പത്തിൽ DeltaV, Ovation പ്രോസസ് ഓട്ടോമേഷൻ സിസ്റ്റങ്ങളുമായി സംയോജിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഓപ്പറേറ്റർ ഗ്രാഫിക്സ് വികസനം വേഗത്തിലാക്കാൻ മുൻകൂട്ടി കോൺഫിഗർ ചെയ്ത DeltaV ഗ്രാഫിക് ഡൈനാമോകളും Ovation ഗ്രാഫിക് മാക്രോകളും ഉൾപ്പെടുന്നു. മെഷീൻ തകരാറുകൾ മുൻകൂട്ടി ആത്മവിശ്വാസത്തോടെയും കൃത്യമായും തിരിച്ചറിയുന്നതിന് മെയിന്റനൻസ് ജീവനക്കാർക്ക് വിപുലമായ പ്രവചന, പ്രകടന ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് ഉപകരണങ്ങൾ AMS സോഫ്റ്റ്‌വെയർ നൽകുന്നു.