Контролна табла за процесор за дигитални сигнали GE IS200DSPXH2C
Општи информации
| Производство | GE |
| Ставка бр | IS200DSPXH2C |
| Број на член | IS200DSPXH2C |
| Серии | Марко VI |
| Потекло | Соединетите Американски Држави (САД) |
| Димензија | 180*180*30 (мм) |
| Тежина | 0,8 кг |
| Број на царинска тарифа | 85389091 |
| Тип | Одбор за контрола на процесорот за дигитални сигнали |
Детални податоци
Контролна табла за процесор за дигитални сигнали GE IS200DSPXH2C
IS200DSPXH2C е она што е познато како Drive DSP Control Board. Ова е тип на плоча за печатено коло или ПХБ произведена од General Electric за серијата Mark VI. Се користи за контрола на функциите на гасните и парните турбини. Врши обработка на дигитални сигнали со голема брзина и сложени контролни алгоритми во апликации кои бараат прецизна и контрола во реално време.
IS200DSPXH2C е опремен со моќен процесор за дигитален сигнал кој е способен да обработува сигнали во реално време. Овозможува извршување на сложени контролни алгоритми и е идеален за системи кои бараат итни контролни дејства врз основа на динамички влезни податоци.
Неговата брзина на обработка му овозможува да работи во средини со висока побарувачка каде што е потребна обработка на сигналот во рок од милисекунди.
IS200DSPXH2C е релативно големо печатено коло. Левиот раб на IS200DSPXH2C е долго метално парче што ја опфаќа должината на рамката. На десната страна на IS200DSPXH2C има сребрен метален дел кој е обликуван како квадрат.
Најчесто поставуваните прашања за производот се како што следува:
-Кои контролни алгоритми поддржува IS200DSPXH2C?
Плочката поддржува напредни контролни алгоритми како што се PID контрола, адаптивна контрола и контрола на просторот на состојбата.
-Како IS200DSPXH2C комуницира со другите компоненти на Mark VI?
IS200DSPXH2C директно се интегрира во системите GE Mark VI и Mark VIe, комуницирајќи со други I/O модули, сензори, актуатори и контролни уреди.
-Дали IS200DSPXH2C може да се користи во апликации за контрола на моторот?
Се користи во системи за контрола на моторот, каде што се обработуваат повратните сигнали од моторот и се прилагодуваат параметрите како брзината и вртежниот момент.
