GE IS200EBKPG1CAA Exciter Backplane Board
ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປ
| ຜະລິດ | GE |
| ລາຍການເລກທີ | IS200EBKPG1CAA |
| ໝາຍເລກບົດຄວາມ | IS200EBKPG1CAA |
| ຊຸດ | ມາກ VI |
| ຕົ້ນກໍາເນີດ | ສະຫະລັດ (US) |
| ຂະໜາດ | 180*180*30(ມມ) |
| ນ້ຳໜັກ | 0.8 ກິໂລ |
| ໝາຍເລກພາສີພາສີ | 85389091 |
| ປະເພດ | Exciter Backplane Board |
ຂໍ້ມູນລະອຽດ
GE IS200EBKPG1CAA Exciter Backplane Board
ເຮືອບິນ exciter backplane IS200EBKPG1CAA ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລະບົບ exciter EX2100. The exciter backplane ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງໂມດູນຄວບຄຸມ, ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນກະດູກສັນຫຼັງຂອງກະດານຄວບຄຸມແລະສະຫນອງການເຊື່ອມຕໍ່ສໍາລັບສາຍກະດານ I/O terminal. ກະດານ EBKP ຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງປອດໄພພາຍໃນ rack, ເຊິ່ງມີກະດານຄວບຄຸມຕ່າງໆ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເພື່ອຮັບປະກັນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດ, ສອງພັດລົມເຢັນໄດ້ຖືກວາງຍຸດທະສາດຢູ່ເທິງຊັ້ນວາງ, ສະຫນອງການລະບາຍອາກາດທີ່ຈໍາເປັນແລະການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ. The exciter backplane ປະກອບດ້ວຍສາມຊຸດຂອງຈຸດທົດສອບ, ແຕ່ລະທີ່ເຫມາະສົມກັບພາກສ່ວນສະເພາະ: M1, M2, ແລະ C. ຈຸດທົດສອບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຄື່ອງມືການວິນິດໄສທີ່ມີຄຸນຄ່າ, ໃຫ້ນັກວິຊາການສາມາດຕິດຕາມແລະວິເຄາະປະສິດທິພາບຂອງລະບົບ.
ຄໍາຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນມີດັ່ງນີ້:
- GE IS200EBKPG1CAA ໃຊ້ເພື່ອຫຍັງ?
IS200EBKPG1CAA ເປັນຍົນ backplane exciter ທີ່ໃຊ້ໃນເສັ້ນທາງແລະການຄຸ້ມຄອງສັນຍານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ exciter ໃນລະບົບການຄວບຄຸມອາຍແກັສແລະ turbine ອາຍ.
- IS200EBKPG1CAA ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລະບົບໃດແດ່?
ປະສົມປະສານຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງກັບອົງປະກອບ Mark VI ອື່ນໆເຊັ່ນ: ຕົວຄວບຄຸມ, ໂມດູນ I/O, ແລະລະບົບ exciter.
- IS200EBKPG1CAA ສາມາດໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງໄດ້ບໍ?
ມັນສາມາດທົນກັບສະພາບການເຊັ່ນ: ການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ແລະການສັ່ນສະເທືອນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສະເຫມີໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລະດັບສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ກໍານົດ.
