GE IC693MDL740 DC ម៉ូឌុលទិន្នផលឡូជីខលវិជ្ជមាន
ព័ត៌មានទូទៅ
ផលិត | GE |
ធាតុលេខ | IC693MDL740 |
លេខអត្ថបទ | IC693MDL740 |
ស៊េរី | GE FANUC |
ប្រភពដើម | សហរដ្ឋអាមេរិក (US) |
វិមាត្រ | 180 * 180 * 30 (មម) |
ទម្ងន់ | 0,8 គីឡូក្រាម |
លេខពន្ធគយ | ៨៥៣៨៩០៩១ |
ប្រភេទ | DC Positive Logic Output Module |
ទិន្នន័យលម្អិត
GE IC693MDL740 DC ម៉ូឌុលទិន្នផលតក្កវិជ្ជាវិជ្ជមាន
ម៉ូឌុលលទ្ធផល 12/24 VDC Positive Logic 0.5 Amp សម្រាប់ 90-30 Series Programmable Logic Controllers ផ្តល់ 16 ពិន្ទុលទ្ធផលដែលរៀបចំជាពីរក្រុមនៃ 8 ជាមួយនឹងស្ថានីយទិន្នផលថាមពលទូទៅក្នុងមួយក្រុម។ ម៉ូឌុលទិន្នផលនេះត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងលក្ខណៈតក្កវិជ្ជាវិជ្ជមានដែលវាផ្គត់ផ្គង់ចរន្តទៅបន្ទុកពីរថយន្តក្រុងថាមពលធម្មតារបស់អ្នកប្រើប្រាស់ ឬវិជ្ជមាន។ ឧបករណ៍ទិន្នផលត្រូវបានតភ្ជាប់រវាងរថយន្តក្រុងថាមពលអវិជ្ជមាន និងទិន្នផលម៉ូឌុល។ លក្ខណៈលទ្ធផលគឺត្រូវគ្នាជាមួយឧបករណ៍ផ្ទុកដែលផ្គត់ផ្គង់ដោយអ្នកប្រើប្រាស់ជាច្រើនប្រភេទដូចជា៖ ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមម៉ូទ័រ សូលីណូយ និងសូចនាករ។ ថាមពលដើម្បីដំណើរការឧបករណ៍វាលត្រូវតែផ្គត់ផ្គង់ដោយអ្នកប្រើប្រាស់។
មានសូចនករ LED នៅផ្នែកខាងលើនៃម៉ូឌុល ដើម្បីបង្ហាញពីស្ថានភាពបើក/បិទនៃចំណុចនីមួយៗ។ ប្លុក LED នេះមានអំពូល LED ផ្ដេកពីរជួរ ដែលនីមួយៗមាន LED ពណ៌បៃតងចំនួនប្រាំបី ជួរខាងលើត្រូវបានដាក់ស្លាក A1 ដល់ 8 (ចំណុច 1 ដល់ 8) និងជួរខាងក្រោមត្រូវបានដាក់ស្លាក B1 ដល់ 8 (ចំណុច 9 ដល់ 16)។ មានការបញ្ចូលរវាងផ្ទៃខាងក្នុង និងខាងក្រៅនៃទ្វារ hinged ។ នៅពេលដែលទ្វារ hinged ត្រូវបានបិទ ផ្ទៃខាងក្នុងនៃម៉ូឌុលមានព័ត៌មានអំពីខ្សែសៀគ្វី ហើយផ្ទៃខាងក្រៅអាចកត់ត្រាព័ត៌មានអំពីអត្តសញ្ញាណសៀគ្វី។ គែមខាងក្រៅខាងឆ្វេងនៃការបញ្ចូលត្រូវបានសរសេរកូដពណ៌ខៀវដើម្បីបង្ហាញពីម៉ូឌុលតង់ស្យុងទាប។ មិនមាន fuses នៅលើម៉ូឌុលនេះទេ។
ម៉ូឌុលនេះអាចត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងរន្ធ I/O ណាមួយនៃ 5 ឬ 10-slot baseplate នៅក្នុងប្រព័ន្ធ Series 90-30 PLC ។
លក្ខណៈពិសេសរបស់ IC693MDL740
វ៉ុលវាយតម្លៃ 12/24 វ៉ុល DC
ជួរវ៉ុលលទ្ធផល 12 ទៅ 24 វ៉ុល DC (+20%, -15%)
លទ្ធផលក្នុងមួយម៉ូឌុល 16 (ក្រុមពីរនៃលទ្ធផលប្រាំបីនីមួយៗ)
ភាពឯកោ 1500 វ៉ុលរវាងផ្នែកខាងវាលនិងផ្នែកតក្ក ~ 500 វ៉ុលរវាងក្រុម
ទិន្នផលបច្ចុប្បន្ន 0.5 amps អតិបរមាក្នុងមួយចំណុច ~ 2 amps អតិបរមាក្នុងមួយធម្មតា។
លក្ខណៈទិន្នផល៖
Inrush Current 4.78 amps សម្រាប់ 10 ms
វ៉ុលទិន្នផលធ្លាក់ចុះ 1 វ៉ុលអតិបរមា
ការលេចធ្លាយក្រៅរដ្ឋ 1 mA អតិបរមា
នៅលើពេលវេលាឆ្លើយតបអតិបរមា 2 ms
ពេលវេលាឆ្លើយតបអតិបរមា 2 ms
ការប្រើប្រាស់ថាមពល 110 mA (ទិន្នផលទាំងអស់បើក) ពីឡានក្រុង 5 វ៉ុលនៅលើយន្តហោះខាងក្រោយ
