ABB UNS0862A-P V1 HIEE405179R0001 UNITROL F ម៉ូឌុល I/O អាណាឡូក
ព័ត៌មានទូទៅ
ផលិត | ABB |
ធាតុលេខ | UNS0862A-P V1 |
លេខអត្ថបទ | HIEE405179R0001 |
ស៊េរី | ផ្នែកដ្រាយ VFD |
ប្រភពដើម | ស៊ុយអែត |
វិមាត្រ | 73*233*212(មម) |
ទម្ងន់ | 0.5 គីឡូក្រាម |
លេខពន្ធគយ | ៨៥៣៨៩០៩១ |
ប្រភេទ | ម៉ូឌុល I/O អាណាឡូក |
ទិន្នន័យលម្អិត
ABB UNS0862A-P V1 HIEE405179R0001 UNITROL F ម៉ូឌុល I/O អាណាឡូក
ABB UNS0862A-P V1 HIEE405179R0001 UNITROL F ម៉ូឌុល I/O អាណាឡូក គឺជាម៉ូឌុល I/O អាណាឡូកដែលប្រើក្នុងប្រព័ន្ធរំភើបចិត្ត ABB UNITROL F ។ ប្រព័ន្ធទាំងនេះត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងការរំភើបចិត្តនៃម៉ាស៊ីនភ្លើង ដែលជាម៉ាស៊ីនភ្លើងធ្វើសមកាលកម្មនៅក្នុងរោងចក្រថាមពល និងធានាបាននូវប្រតិបត្តិការមានស្ថេរភាពនៃម៉ាស៊ីនភ្លើង ដោយកែតម្រូវចរន្តរំភើប វ៉ុល និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រផ្សេងទៀតនៃម៉ាស៊ីនភ្លើង។
ម៉ូឌុលនេះដំណើរការសញ្ញាអាណាឡូកសម្រាប់ការបញ្ចូល និងទិន្នផល។ វាដំណើរការធាតុបញ្ចូលពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងផ្តល់សញ្ញាលទ្ធផលដើម្បីគ្រប់គ្រងសមាសធាតុដូចជាប្រព័ន្ធរំភើប ឬបញ្ជូនត។
វាភ្ជាប់ជាមួយប្រព័ន្ធរំភើប UNITROL F ដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកម្រិតរំភើបដោយផ្អែកលើលក្ខខណ្ឌពេលវេលាជាក់ស្តែង។ ដោយការកែតម្រូវវ៉ុលរំភើបទៅនឹង rotor ម៉ាស៊ីនភ្លើង ប្រព័ន្ធរក្សាប្រតិបត្តិការមានស្ថេរភាព។
ម៉ូឌុលអាណាឡូក I/O ដើរតួជាអ្នកបំប្លែងសញ្ញា បំប្លែងសញ្ញាអាណាឡូកពិភពពិតទៅជាសញ្ញាឌីជីថល ដែលប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាចដំណើរការបាន។
សំណួរដែលគេសួរញឹកញាប់អំពីផលិតផលមានដូចខាងក្រោម៖
- តើអ្វីទៅជាតួនាទីរបស់ UNS0862A-P V1 Analog I/O Module នៅក្នុងប្រព័ន្ធ UNITROL F?
ម៉ូឌុល UNS0862A-P V1 Analog I/O ទទួលខុសត្រូវសម្រាប់ដំណើរការសញ្ញាអាណាឡូកពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផ្សេងៗនៅក្នុងប្រព័ន្ធ និងផ្តល់សញ្ញាលទ្ធផលដើម្បីគ្រប់គ្រងសមាសធាតុដូចជា បញ្ជូនបន្ត ឬប្រព័ន្ធរំភើប។ វាដើរតួជាចំណុចប្រទាក់រវាងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាវាល និងឧបករណ៍បញ្ជាការរំភើបចិត្ត UNITROL F ដែលជួយឱ្យប្រព័ន្ធឆ្លើយតបទៅនឹងលក្ខខណ្ឌម៉ាស៊ីនភ្លើងតាមពេលវេលាជាក់ស្តែង។
- តើសញ្ញាបញ្ចូលប្រភេទណាដែលដំណើរការម៉ូឌុល?
វ៉ុលលទ្ធផលរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើង វ៉ុលរំភើប ចរន្ត stator ឬ rotor ការវាស់សីតុណ្ហភាព។
- តើម៉ូឌុលអាណាឡូក I/O ប៉ះពាល់ដល់ការគ្រប់គ្រងការរំភើបយ៉ាងដូចម្តេច?
ប្រសិនបើវ៉ុលលទ្ធផលរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងមានគម្លាតពីកម្រិតដែលចង់បាន ម៉ូឌុលដំណើរការមតិត្រឡប់វ៉ុល និងកែតម្រូវវ៉ុលរំភើបដើម្បីត្រឡប់វាទៅកម្រិតត្រឹមត្រូវ។ វាក៏អាចឆ្លើយតបទៅនឹងលក្ខខណ្ឌផ្ទុកលើសទម្ងន់ ឬការប្រែប្រួលតង់ស្យុង ដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រព័ន្ធរំភើបចិត្តធ្វើការកែតម្រូវតាមពេលវេលាជាក់ស្តែងដើម្បីការពារម៉ាស៊ីនភ្លើង។