GE IS200DSFCG1AEB Endurgjöf kort fyrir akstursstjóra
Almennar upplýsingar
| Framleiðsla | GE |
| Vörunr | IS200DSFCG1AEB |
| Vörunúmer | IS200DSFCG1AEB |
| Röð | Mark VI |
| Uppruni | Bandaríkin (BNA) |
| Stærð | 180*180*30(mm) |
| Þyngd | 0,8 kg |
| Tollskrárnúmer | 85389091 |
| Tegund | Feedback kort fyrir shunt ökumanns |
Ítarleg gögn
GE IS200DSFCG1AEB Endurgjöf kort fyrir akstursstjóra
IS200DSFC 1000/1800 A IGBT Gate Driver/Shunt Feedback Board (DSFC) inniheldur straumskynjunarrásir, bilanagreiningarrásir og tvær IGBT hliðadrifrásir. Drifrásar- og endurgjöfarrásirnar eru raf- og sjónrænar einangraðar.
Spjaldið er hannað fyrir nýstárlega fjölskyldu 1000 A og 1800 A púlsbreiddarmótaðra (PWM) brýr og AC rekla. DSFC borðið tengist drifstýringunni í gegnum IS200BPIB Drive Bridge Personality Interface Board (BPIB). A 1000A uppspretta brú eða ökumaður krefst þriggja DSFC borð, einn í hverjum áfanga. 1800A uppspretta brú eða ökumaður þarf sex DSFC töflur, tvær "röð" DSFC töflur í hverjum áfanga.
DSFC (G1) er hannað fyrir drif/uppspretta forrit með AC inntak upp á 600VLLrms. DSFC töflurnar festast beint á efri og neðri IGBT einingarnar í hverjum fasa fæti til að halda drifúttakinu og shunt inntakstengingum eins stuttum og mögulegt er. Hringrásarborðið er fest með því að tengja við hliðið, sendanda og safnara IGBT. Til þess að staðsetja festingargötin fyrir hliðið, sendanda og safnara verður hringrásarborðið að vera rétt staðsett.
DSFC borðið inniheldur stinga og gatstengi, festingargattengi (til að tengja við IGBT) og LED vísa sem hluti af borðinu. Það eru engir stillanlegir vélbúnaðarhlutir eða öryggi sem hluti af borðinu. Jafnstraumsspennu- og úttaksfasaspennuskynjararnir eru tengdir við götskautana. Allar tengingar við IGBT eru gerðar í gegnum festingargötin á DSFC borðinu í gegnum festingarbúnaðinn.
Aflgjafi
Háspennuhlið hvers ökumanns/skjárásar er knúin af einangrunarspenni.
Aðal spennisins er tengdur við ±17,7 V topp (35,4 V topp-til-topp), 25 kHz ferningsbylgju. Tvær af þremur aukahlutum eru hálfbylgjuleiðréttar og síaðar til að veita einangraða +15V (VCC) og -15V (VEE) (óstýrð, ±5%*, 1A meðalhámark fyrir hverja spennu) sem krafist er af efri og neðri IGBT drifi hringrásir.
DSFC borðið inniheldur haus- og gattengi, festingargattengi (til að tengja við IGBT) og LED-vísa. Það eru engir stillanlegir vélbúnaðarhlutir eða öryggi á borðinu. Jafnstraumstengingarspenna og úttaksfasaspennuskynjarar tengjast götskautunum. Allar tengingar við IGBT eru gerðar í gegnum festingarbúnað í gegnum festingargöt á DSFC borðinu.
Þriðja aukabúnaðurinn er fullbylgjuleiðréttur og síaður til að veita ±12 V einangrunarspennu sem krafist er fyrir shuntstraumsendurgjöf spennustýrða sveiflu- og bilunargreiningarrásir (óstýrðar, ±10%, 100 mA meðalhámark fyrir hverja). Skipulagsrásin krefst einnig 5 V rökræns framboðs (±10%, 100 mA meðalhámark), sem myndast af 5 V línulegum þrýstijafnara sem er tengdur við +12 V framboðið. Aðeins 5 V framboð er stjórnað.
Hámarksálag er sem hér segir:
±17,7V 0,65A rms
+5V 150mA
Algengar spurningar um vöruna eru eftirfarandi:
-Hvað er GE IS200DSFCG1AEB Drive Shunt Feedback Card?
-IS200DSFCG1AEB er aksturshunt endurgjöfskort notað í Speedtronic hverflastýrikerfi. Það er hannað til að stjórna endurgjöf frá örvunarbúnaðinum (eða rafalanum) og stjórna aflinu til hverfla snúðsins. Þessi endurgjöf er nauðsynleg til að viðhalda réttum hraða og afköstum hverflans með því að stilla afköst örvarans út frá raunverulegum afköstum snúningsins.
-Hver eru helstu hlutverk IS200DSFCG1AEB?
Það vinnur merki frá túrbínuörvuninni eða rafalanum til að tryggja að rétt endurgjöf sé veitt til stjórnkerfisins. Kortið hjálpar til við að stjórna spennustjórnun með því að veita endurgjöf frá spennurásarrásinni til að halda rafframleiðsla hverflans innan öruggs sviðs. IS200DSFCG1AEB skilgreinir merkin til að tryggja að þau séu hentug til notkunar fyrir hverflastýringarkerfið. Það er einnig ábyrgt fyrir því að fylgjast með örvunartæki og rafall fyrir bilunum eða gildum utan sviðs, sem veitir vernd fyrir rafkerfi hverflans. Kortið hefur samskipti við restina af túrbínustýringarkerfinu og tryggir rétta samhæfingu milli hraða túrbínu, álags og rafmagns.
-Hverjir eru helstu þættir IS200DSFCG1AEB?
Örstýringin/gjörvinn vinnur úr endurgjöfarmerkjunum.
Merkjameðferðarrásin síar og stillir innkomandi endurgjöfarmerki til túrbínustýringarinnar.
Tengin og skautarnir eru notaðir til að tengjast örvuninni og öðrum hlutum í rafkerfi hverflanna.
Gaumljósin eru notuð fyrir stöðuvöktun, villutilkynningar og greiningar.
Inntak/úttak (I/O) tengin eru notuð til að hafa samskipti við aðrar stjórneiningar í túrbínustýringarkerfinu.
