Module de contrôleur GE UCSB IS420UCSBH1A
Informations générales
| Fabrication | GE |
| Numéro d'article | IS420UCSBH1A |
| Numéro d'article | IS420UCSBH1A |
| Série | Mark VIe |
| Origine | États-Unis (US) |
| Dimension | 85*11*110(mm) |
| Poids | 1,2 kg |
| Numéro de tarif douanier | 85389091 |
| Taper | Module de contrôleur UCSB |
Données détaillées
GE General Electric Mark VIe
Module de contrôleur GE UCSB IS420UCSBH1A
L'IS420UCSBH1A est un module contrôleur UCSB développé par GE. Les contrôleurs UCSB sont des ordinateurs autonomes qui exécutent une logique de contrôle-commande spécifique à l'application. Contrairement aux contrôleurs traditionnels, le contrôleur UCSB n'héberge aucune E/S applicative. De plus, tous les réseaux d'E/S sont connectés à chaque contrôleur, lui fournissant toutes les données d'entrée. En cas de mise hors tension d'un contrôleur pour maintenance ou réparation, l'architecture matérielle et logicielle garantit qu'aucune entrée applicative ne sera perdue.
Selon le guide d'instructions GEH-6725 Mark VIe et Mark VIeS, Controls Equipment HazLoc, le contrôleur IS420UCSBH1A est étiqueté comme contrôleur Mark VIe, LS2100e et EX2100e.
Le contrôleur IS420UCSBH1A est préchargé avec un logiciel spécifique à l'application. Il est capable d'exécuter des échelons ou des blocs. Des modifications mineures du logiciel de contrôle peuvent être apportées en ligne sans redémarrer le système.
Le protocole IEEE 1588 permet de synchroniser les horloges des packs d'E/S et des contrôleurs avec une précision de 100 microsecondes via les IONets R, S et T. Les données externes sont transférées vers et depuis la base de données du système de contrôle du contrôleur via les IONets R, S et T. Les entrées et sorties de processus vers les modules d'E/S sont incluses.
Application
Le module UCSB est couramment utilisé dans les systèmes de contrôle des turbines à gaz des centrales électriques. Dans ce cas, il permet de gérer le démarrage, l'arrêt et le séquençage opérationnel des turbines à gaz, qui nécessitent un contrôle précis du débit de carburant, de l'admission d'air, de l'allumage et des systèmes d'échappement.
En fonctionnement normal, le module UCSB peut gérer et coordonner diverses boucles de contrôle (telles que le contrôle de la température, la régulation de la pression et le contrôle de la vitesse) pour garantir que la turbine fonctionne dans des paramètres sûrs et efficaces.
