GE IS200EBKPG1CAA Exciter Backplane Board
اطلاعات عمومی
| ساخت | GE |
| شماره مورد | IS200EBKPG1CAA |
| شماره مقاله | IS200EBKPG1CAA |
| سری | مارک ششم |
| مبدا | ایالات متحده (ایالات متحده آمریکا) |
| بعد | 180*180*30 (میلی متر) |
| وزن | 0.8 کیلوگرم |
| شماره تعرفه گمرکی | 85389091 |
| تایپ کنید | تخته هواپیمای اکسایتر |
داده های تفصیلی
GE IS200EBKPG1CAA Exciter Backplane Board
صفحه پشتی محرک IS200EBKPG1CAA بخشی از سیستم تحریک EX2100 است. صفحه پشتی محرک بخشی جدایی ناپذیر از ماژول کنترل است که به عنوان ستون فقرات برد کنترل عمل می کند و اتصالاتی را برای کابل های برد ترمینال I/O فراهم می کند. برد EBKP به طور ایمن در داخل قفسه نصب شده است که بردهای مختلف کنترل را در خود جای داده است. علاوه بر این، برای اطمینان از شرایط عملیاتی بهینه، دو فن خنک کننده به صورت استراتژیک در بالای قفسه قرار داده شده است که تهویه و اتلاف گرما لازم را فراهم می کند. صفحه پشتی محرک شامل سه مجموعه از نقاط تست است که هر کدام برای یک بخش خاص طراحی شده است: M1، M2، و C. این نقاط تست ابزارهای تشخیصی ارزشمندی هستند که به تکنسین‌ها اجازه می‌دهند تا عملکرد سیستم را به طور موثر نظارت و تجزیه و تحلیل کنند.
سوالات متداول در مورد محصول به شرح زیر است:
GE IS200EBKPG1CAA برای چه مواردی استفاده می شود؟
IS200EBKPG1CAA یک هواپیمای پشتی تحریک کننده است که برای مسیریابی و مدیریت سیگنال های مرتبط با محرک در سیستم های کنترل توربین گاز و بخار استفاده می شود.
-IS200EBKPG1CAA با چه سیستم هایی سازگار است؟
به طور یکپارچه با سایر اجزای Mark VI مانند کنترلرها، ماژول های ورودی/خروجی و سیستم های تحریک کننده ادغام می شود.
آیا می توان از IS200EBKPG1CAA در محیط های خشن استفاده کرد؟
می تواند شرایطی مانند تغییرات دما، رطوبت و لرزش را تحمل کند. با این حال، همیشه اطمینان حاصل کنید که در رده بندی محیطی مشخص شده نصب شده است.
