GE IS200CABPG1BAA صفحه پشتی مجمع کنترل
اطلاعات عمومی
| ساخت | GE |
| شماره مورد | IS200CABPG1BAA |
| شماره مقاله | IS200CABPG1BAA |
| سری | مارک ششم |
| مبدا | ایالات متحده (ایالات متحده آمریکا) |
| بعد | 180*180*30 (میلی متر) |
| وزن | 0.8 کیلوگرم |
| شماره تعرفه گمرکی | 85389091 |
| تایپ کنید | تابلوی پشتی مونتاژ کنترل |
داده های تفصیلی
GE IS200CABPG1BAA صفحه پشتی مجمع کنترل
توضیحات عملکردی:
IS200CABPG1BAA یک Backplane مونتاژ کنترل است که توسط GE توسعه یافته است. این بخشی از سری Drive Control است. برد کنترل مونتاژ Backplane (CABP) یک جزء کلیدی در معماری پیچیده سیستم درایو سری نوآورانه است. به عنوان یک برد مدار چاپی چند لایه، عملکرد اصلی آن حول تسهیل اتصال بدون درز مورد نیاز برای بردهای مدار چاپی مختلف متصل به آن می چرخد، در حالی که به عنوان مجرای برای واسط های سیگنال خارجی حیاتی عمل می کند.
برد رابط پل (BAIA) این برد عملکردهای پایه رابط پل را که برای عملکرد سیستم حیاتی هستند، تسهیل می کند. ماژول رابط Genius کمکی (GBIA)، ماژول رابط کاربری کمکی Profibus (PBIA) یا برد لایه کنترل برنامه (ACL) این بردها قابلیت های سیستم را در کنترل کمکی و وظایف رابط برای رفع نیازهای عملیاتی مختلف افزایش می دهند. برد کنترل پردازش سیگنال دیجیتال (DSPX) این برد اختیاری قابلیت های پیشرفته پردازش سیگنال دیجیتال را ارائه می دهد که عملکرد سیستم را افزایش می دهد. Rack Power Board بخشی یکپارچه از توزیع برق سیستم مدیریت است که از تحویل توان کارآمد و قابل اطمینان اطمینان می دهد. برد رابط پل یکی دیگر از انواع برد رابط پل که انعطاف پذیری پیکربندی سیستم را فراهم می کند. درایو Bridge Personality Interface Board (BPI_) یا Bridge Interface Board (FOSA) این بردها تعامل یکپارچه بین درایو و شخصیت پل مرتبط با آن را تسهیل می کنند و در نتیجه عملکرد را بهینه می کنند.
ویژگی های سخت افزاری:
بلوک های ترمینال مرتبط با بردهای عملکرد ورودی/خروجی کاربر (I/O) به صورت استراتژیک در نزدیکی نقطه ورودی که کابل های کاربردی وارد کابینت می شوند قرار می گیرند. این قرارگیری دسترسی آسان و اتصالات کارآمد را در راه اندازی سیستم تضمین می کند.
اتصالات الکتریکی به این بلوک های ترمینال از طریق دو کابل چند هسته ای مختلف انجام می شود که به دقت ایزوله شده اند تا نیازهای ولتاژ مختلف را برآورده کنند. یک کابل به کاربردهای ولتاژ پایین (کمتر از 50 ولت) اختصاص دارد، در حالی که کابل دیگر به کاربردهای ولتاژ بالا (بیش از 50 ولت) اختصاص دارد.
طراحی برد مدار اقدامات دقیقی را برای جلوگیری از اتصالات نادرست و جلوگیری از حوادث عملیاتی انجام می دهد. کانکتورهای غیر مداری با روش های متعدد برای جلوگیری از درج نادرست انواع کانکتورها به دقت طراحی شده اند و انواع مختلفی از کانکتورها برای هر عملکرد متفاوت استفاده می شود که سازگاری را تضمین می کند و از اتصالات نادرست جلوگیری می کند.
هر کانکتور دارای کلیدهای منحصر به فرد است، که تضمین می کند که کانکتور فقط در سوکت تعیین شده خود قرار می گیرد و امکان درج نادرست را از بین می برد.
اتصال دهنده های مشابه به اندازه کافی فاصله دارند تا درج نادرست از نظر فیزیکی غیرممکن شود. این آرایش فضایی ایمنی عملیاتی را افزایش داده و احتمال خطاهای سهوی را کاهش می دهد.
کانکتورهای مورد استفاده در برد مدار استانداردهای یکپارچگی و سازگاری دقیق را برآورده می کنند و باعث بهبود بیشتر قابلیت اطمینان و استحکام سیستم می شوند. این کانکتورها از یکی از اصول زیر پیروی می کنند
هر کانکتور به صورت جداگانه به سوکت مربوطه خود کلید می خورد و از تراز دقیق و اتصال ایمن اطمینان می دهد.
ماژول‌های مشابه از اندازه‌های کانکتور متفاوتی استفاده می‌کنند، مانند انواع 96 پین در مقابل 128 پین، که تمایز واضح را تضمین می‌کند و از مشکلات تعویض‌پذیری جلوگیری می‌کند.
ماژول ها دارای یک پایه مشترک بین کانکتورهای سازگار هستند که امکان تبادل بدون درز بدون آسیب یا موانع عملیاتی را فراهم می کند.
سوالات متداول در مورد محصول به شرح زیر است:
-آیا هواپیمای پشتی IS200CABPG1BAA با سایر مدل های اجزای کنترل GE سازگار است؟
هواپیمای پشتی IS200CABPG1BAA برای یک سری خاص از اجزای کنترل GE طراحی شده است و سازگاری ضعیفی با مدل های دیگر دارد. در رابط های الکتریکی، پروتکل های انتقال سیگنال و غیره بین مدل های مختلف اجزای کنترل تفاوت هایی وجود دارد. اختلاط تصادفی ممکن است باعث شود سیستم به درستی کار نکند یا ارتباط را خراب کند.
صفحه پشتی IS200CABPG1BAA چه تأثیری بر عملکرد سیستم دارد؟
به عنوان مولفه اتصال هسته مولفه کنترل، عملکرد backplane مستقیماً بر عملکرد کلی سیستم تأثیر می گذارد. اگر پهنای باند انتقال صفحه پشتی کافی نباشد، تاخیرهای انتقال داده ممکن است رخ دهد که بر عملکرد بلادرنگ و سرعت پاسخ سیستم تأثیر می گذارد. اگر پایداری backplane خوب نباشد، مشکلاتی مانند خرابی یا تداخل سیگنال به وجود می آید که باعث کاهش قابلیت اطمینان کل سیستم کنترل می شود و حتی ممکن است باعث خرابی سیستم شود.
آیا می توان هواپیمای پشتی IS200CABPG1BAA را ارتقا داد؟
به طور کلی، جنرال الکتریک هواپیما را با توجه به توسعه فناوری و نیازهای کاربر ارتقا و بهینه سازی می کند. با این حال، برای صفحه پشتی نصب شده IS200CABPG1BAA، اینکه آیا می توان آن را ارتقا داد به معماری و سازگاری تجهیزات خاص بستگی دارد. هنگام در نظر گرفتن ارتقاء، باید با کارکنان پشتیبانی فنی جنرال الکتریک یا مهندسان حرفه ای مشورت کنید تا امکان سنجی و ضرورت ارتقا را ارزیابی کنند و برای اطمینان از اینکه سیستم ارتقا یافته می تواند پایدار عمل کند، به شدت از راهنمای ارتقا پیروی کنید.
