EMERSON A6210 Posición de empuje, monitor de posición de varilla y expansión diferencial

EMERSON A6210 Posición de empuje, monitor de posición de varilla y expansión diferencial

El monitor A6210 funciona en 3 modos distintos: posición de empuje, expansión diferencial o posición de varilla.

El modo de posición de empuje monitorea con precisión la posición de empuje y brinda protección a la maquinaria de manera confiable al comparar la posición del eje axial medida con los puntos de ajuste de alarma, lo que activa las alarmas y las salidas de relé.

La monitorización del empuje del eje es una de las mediciones más críticas en las turbomáquinas. Los movimientos axiales repentinos y pequeños deben detectarse en 40 ms o menos para minimizar o evitar el contacto entre el rotor y la carcasa. Se recomienda el uso de sensores redundantes y lógica de votación. La medición de la temperatura del cojinete de empuje es muy recomendable como complemento a la monitorización de la posición de empuje.

El sistema de monitoreo de empuje del eje consta de uno a tres sensores de desplazamiento, montados en paralelo al extremo del eje o al collarín de empuje. Los sensores de desplazamiento son sensores sin contacto que miden la posición del eje.

Para aplicaciones de seguridad extremadamente críticas, el monitor A6250 brinda protección de empuje triplemente redundante integrada en la plataforma del sistema de sobrevelocidad con clasificación SIL 3.

El monitor A6210 también se puede configurar para su uso en la medición de expansión diferencial.
A medida que las condiciones térmicas cambian durante el arranque de la turbina, tanto la carcasa como el rotor se expanden, y la expansión diferencial mide la diferencia relativa entre el sensor de desplazamiento montado en la carcasa y el objetivo del sensor en el eje. Si la carcasa y el eje crecen aproximadamente al mismo ritmo, la expansión diferencial se mantendrá cerca del valor cero deseado. Los modos de medición de expansión diferencial admiten los modos tándem/complementario o cónico/rampa.

Finalmente, el monitor A6210 puede configurarse para el modo de caída promedio de vástago, lo cual resulta útil para monitorear el desgaste de la banda de freno en compresores alternativos. Con el tiempo, la banda de freno de un compresor alternativo horizontal se desgasta debido a la gravedad que actúa sobre el pistón en la orientación horizontal del cilindro del compresor. Si el desgaste de la banda de freno supera las especificaciones, el pistón puede entrar en contacto con la pared del cilindro y causar daños a la máquina y posibles fallas.

Al instalar al menos una sonda de desplazamiento para medir la posición del vástago del pistón, recibirá una notificación cuando el pistón baje, lo que indica desgaste de la correa. Puede configurar el umbral de protección para la activación automática. El parámetro promedio de caída del vástago puede desglosarse en factores que representan el desgaste real de la correa o, sin aplicar ningún factor, la caída del vástago representará el movimiento real del vástago del pistón.

El AMS 6500 se integra fácilmente con los sistemas de automatización de procesos DeltaV y Ovation e incluye dínamos gráficos DeltaV y macros gráficos Ovation preconfigurados para agilizar el desarrollo de gráficos para el operador. El software AMS proporciona al personal de mantenimiento herramientas avanzadas de diagnóstico predictivo y de rendimiento para identificar fallas en las máquinas de forma temprana, con seguridad y precisión.