EMERSON A6210 Становішча цягі, манітор становішча стрыжня і дыферэнцыяльнае пашырэнне

EMERSON A6210 Становішча цягі, манітор становішча стрыжня і дыферэнцыяльнае пашырэнне

Манітор A6210 працуе ў 3 розных рэжымах: становішча цягі, дыферэнцыяльнае пашырэнне або становішча стрыжня.

Рэжым "Палажэнне цягі" дакладна кантралюе становішча цягі і надзейна забяспечвае абарону машын, параўноўваючы вымеранае восевае становішча вала з усталяванымі значэннямі сігналізацыі - сігналізацыяй кіравання і рэлейнымі выхадамі.

Маніторынг цягі вала з'яўляецца адным з найбольш важных вымярэнняў на турбамінабудаванні. Раптоўныя і невялікія восевыя рухі павінны выяўляцца праз 40 мс або менш, каб звесці да мінімуму або пазбегнуць кантакту ротара з корпусам. Рэкамендуюцца рэзервовыя датчыкі і логіка галасавання. Настойліва рэкамендуецца вымярэнне тэмпературы ўпорнага падшыпніка ў якасці дадатку да маніторынгу становішча цягі.

Маніторынг цягі вала складаецца з аднаго-трох датчыкаў перамяшчэння, якія ўсталёўваюцца паралельна канцы вала або ўпорнай хомуце. Датчыкі перамяшчэння - гэта бескантактавыя датчыкі, якія выкарыстоўваюцца для вымярэння становішча вала.

Для надзвычай важных прыкладанняў бяспекі манітор A6250 забяспечвае абарону ад цягі з патройным рэзерваваннем, пабудаваную на сістэмнай платформе SIL 3 з рэйтынгам перавышэння хуткасці.

Манітор A6210 таксама можа быць сканфігураваны для выкарыстання ў вымярэнні дыферэнцыяльнага пашырэння.
Калі цеплавыя ўмовы змяняюцца падчас запуску турбіны, і корпус, і ротар пашыраюцца, і дыферэнцыяльнае пашырэнне вымярае адносную розніцу паміж датчыкам перамяшчэння, усталяваным на корпусе, і мэтавым датчыкам на вале. Калі кажух і вал растуць прыкладна з аднолькавай хуткасцю, дыферэнцыяльнае пашырэнне будзе заставацца блізкім да патрэбнага нулявога значэння. Рэжымы вымярэння дыферэнцыяльнага пашырэння падтрымліваюць або тандэмны/дапаўняльны, або канічны/лінейны рэжымы

Нарэшце, манітор A6210 можна наладзіць для рэжыму сярэдняга падзення штока - карыснага для кантролю зносу тармазной стужкі ў поршневых кампрэсарах. З часам тармазная стужка ў гарызантальным поршневым кампрэсары зношваецца з-за сілы цяжару, якая дзейнічае на поршань у гарызантальнай арыентацыі цыліндру кампрэсара. Калі тармазная стужка зношваецца звыш патрабаванняў, поршань можа датыкацца са сценкай цыліндру і выклікаць пашкоджанне машыны і магчымую паломку.

Усталяваўшы хаця б адзін датчык перамяшчэння для вымярэння становішча штока поршня, вы атрымаеце паведамленне, калі поршань апускаецца - гэта паказвае на знос рамяня. Затым вы можаце ўсталяваць парог абароны ад адключэння для аўтаматычнага адключэння. Параметр сярэдняга падзення штока можа быць разбіты на каэфіцыенты, якія адлюстроўваюць фактычны знос рамяня, або без прымянення якіх-небудзь фактараў, падзенне штока будзе адлюстроўваць фактычны рух штока поршня.

AMS 6500 лёгка інтэгруецца ў сістэмы аўтаматызацыі працэсаў DeltaV і Ovation і ўключае папярэдне сканфігураваныя DeltaV Graphic Dynamo і Ovation Graphic Macros для паскарэння распрацоўкі графікі аператара. Праграмнае забеспячэнне AMS прадастаўляе абслугоўваючаму персаналу пашыраныя інструменты прагназавання і дыягностыкі прадукцыйнасці для ўпэўненага і дакладнага ранняга выяўлення збояў машыны.