ABB UNS0862A-P V1 HIEE405179R0001 UNITROL F وحدة الإدخال/الإخراج التناظرية
معلومات عامة
| تصنيع | ايه بي بي |
| رقم الصنف | UNS0862A-P V1 |
| رقم المادة | HIEE405179R0001 |
| مسلسل | جزء محركات VFD |
| أصل | السويد |
| البعد | 73*233*212 (مم) |
| وزن | 0.5 كجم |
| رقم التعريفة الجمركية | 85389091 |
| يكتب | وحدة الإدخال/الإخراج التناظرية |
بيانات تفصيلية
ABB UNS0862A-P V1 HIEE405179R0001 UNITROL F وحدة الإدخال/الإخراج التناظرية
ABB UNS0862A-P V1 HIEE405179R0001 وحدات الإدخال/الإخراج التناظرية UNITROL F هي وحدات الإدخال/الإخراج التناظرية المستخدمة في أنظمة الإثارة ABB UNITROL F. تُستخدم هذه الأنظمة للتحكم في إثارة المولدات، وهي مولدات متزامنة في محطات الطاقة، وتضمن التشغيل المستقر للمولد عن طريق ضبط تيار الإثارة والجهد والمعلمات الأخرى للمولد.
تقوم هذه الوحدة بمعالجة الإشارات التناظرية للإدخال والإخراج. يقوم بمعالجة المدخلات من أجهزة الاستشعار ويوفر إشارات الإخراج للتحكم في المكونات مثل أنظمة الإثارة أو المرحلات.
وهو يتفاعل مع نظام الإثارة UNITROL F، مما يمكّن النظام من التحكم في مستوى الإثارة بناءً على الظروف في الوقت الفعلي. من خلال ضبط جهد الإثارة على دوار المولد، يحافظ النظام على التشغيل المستقر.
تعمل وحدة الإدخال/الإخراج التناظرية كمحول إشارة، حيث تحول الإشارات التناظرية في العالم الحقيقي إلى إشارات رقمية يمكن لنظام التحكم معالجتها.
الأسئلة الشائعة حول المنتج هي كما يلي:
-ما هو دور وحدة الإدخال/الإخراج التناظرية UNS0862A-P V1 في نظام UNITROL F؟
تعد وحدة الإدخال / الإخراج التناظرية UNS0862A-P V1 مسؤولة عن معالجة الإشارات التناظرية من أجهزة استشعار مختلفة في النظام وتوفير إشارات الإخراج للتحكم في المكونات مثل المرحلات أو نظام الإثارة. إنه بمثابة واجهة بين أجهزة الاستشعار الميدانية ووحدة التحكم في الإثارة UNITROL F، مما يساعد النظام على الاستجابة لظروف المولد في الوقت الفعلي.
-ما هي أنواع إشارات الإدخال التي تعالجها الوحدة؟
جهد خرج المولد، جهد الإثارة، تيار الجزء الثابت أو الدوار، قياسات درجة الحرارة.
-كيف تؤثر وحدة الإدخال/الإخراج التناظرية على التحكم في الإثارة؟
إذا انحرف جهد خرج المولد عن المستوى المطلوب، تقوم الوحدة بمعالجة ردود فعل الجهد وضبط جهد الإثارة لإعادته إلى المستوى الصحيح. يمكنه أيضًا الاستجابة لظروف الحمل الزائد أو تقلبات الجهد، مما يمكّن نظام الإثارة من إجراء تعديلات في الوقت الفعلي لحماية المولد.
